frédogoto
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Messages posté(e)s par frédogoto
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Bon voyage Nico
dans Café
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ok... je t'en dis plus demain
en attendant j'ai completement refais la page d'accueil
sur les changement ne sautent pas aux yeux, ils sont tres nombreux, et tres classe sur les grand ecran
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alor evidement un 80... c'est du 80 !!! donc pas de miracle possible
en cela ton mak 127 etait nettement plus indiqué
ta saturne est petite mais tu l'a grossie. si tu veux mon avi basé sur une certaine habitude du traitement d'image , c'est un érreure de tentation mais je te la recomande pas.. je préfère une bon petite qu'une grosse moche :=) je ne dis pas qu'elle est moche mais elle serait plus joile en ptite .
la preuve
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si on fait ça c'est pris pour du forcing de référencementje te propose tout bêtement de mettre les mots mal orthographiés (exprès) de la même couleur que le fond comme ça on ne les verra pas et les apparences seront sauves.
et du coup t'es plus référencé...mais aujourd'hui, les algo sont différents et ce genre de pratique ne se justifie plus... du coup j'ai viré le machin
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(...) je trouve que vous prenez bien des
libertés avec les majuscules, jeune homme ! C'est pas homogène. Donc, je majusculerais (...)systématiquement
, et aussi la première lettre de chaque lien (ex.: Dossier ; Cartes de pollution lumineuse; etc.).Idem pour la versions anglaise en rouge (bas de page).
Idem pour Bienvenue sur
, sans compter qu'il n'y a pas le même espacement entre Bienvenue/sur et sur/AVEX.Idem pour Téléphone et Mél (pas obligé mais plus homhgène).
Et juste au dessus de tes coordonnées, Vexin avec un grand V
Et encore
et AXIS en majuscules.Sinon, tu peux supprimer Gallerie (celui avec 2 L).
Tu peux remplacer
folders par files, puisque c'est la désignation que tu avais utilisée plus haut.Et puis mettre une virgule entre celestron et haute résolution, sinon, ça fait bizarre, même si c'est pas totalement incompatible.
Et puis pas de S résolution !
Montures axis => t'en a plusieurs ? => Monture AXIS
Carte de polution lumineuse => 2 L à pollution (dommage, juste après tu les avais mis)
Fonds d'écran (sans S) gratuits
Sinon, c'est très bô.
Ah, oui, j'ai vu que pour la galerie, sur la photo d'andromède de Nico, tu demandais qui était "Phiren". Moi je sais ! Maintenant, tu devrais trouver.
OK donc je majuscule
puisque c'est un acronyme, mais pas Axis puisque c'est un nom propre, quand au poLLution c'etait fais expres pour que ceux qui font de fautes (comme moi) puisse nous trouver quand même ( 1/5 des gens qui nous cherche les carte de pollu dans google le cherche avec une orthographe éronée )Phiren = fifi ?
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salut à tous
vous l'avez peut être constaté .. ou pas mais j'ai sensiblement rellooké la page d'accueil
.un look plus dynamique et plus valorisant pour les anglophones
je suis entrain de reflechir a une solution pour que le site occupe toute la page, quelque soie la dimension de l'écran..
je vous tien au jus
de plus je suis entrain de reflechi pour integrer une gallerie dans le code php du site web.
ça veux dire en gros que la galerie actuelle disparaitra et sera remplacé par une galerie qui aurait le même Look que le forum (on gagne en cohérence), la gestion des droits sera intégré avec le forum etc etc... je vais également essayer de crée un petit buziness pour que le forum accepte des images directement et non plus nécessairement passer par du ftp perso; ce dernier point, bien que pratique n'est toute fois pas garantie.. par contre la galerie intégrée si... je vais tres vraisemblablement avoir besoin de l'aide de péppucio
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bien sur que je peux faire quelque chose. mais en ma qualité d'enculeur de gland (dixit epsi) je ne le ferais pas
quand à la blague de bruno, je dois dire que j'ai pensé 'il se fout vraiment du monde, a la lecture des million de post ou le mec disait 'j'hesite entre un Mak 150 et une Lulu 90 (typiquement) ou il répondai systématiquement 'un dobson'...
c'est vrai que c'est du travail de pro !!! je me demande se qu'il a du faire a ses élèves comme blague... ils ont du la sentire passer je crois
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mais des utilisateurs avertis c'est encore mieux.
c'est tous l'interret d'un club....
au début on n'a l'impression qu'on maitrisera jamais la bette... finalement , a l'usage, si
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bon ce petit rappel ne remplacera pas l'historique complet du post perdu.
il servira de base pour les dévellopement futur
le mel de manu :
Salut Fédo,
Coup de bol, alors qu'il pleuvait pas loin, j'ai eu toute la nuit claire
mercredi soir pour faire les tests après la fin du rodage, heureusement
car c'est reparti pour du mauvais temps !
Tests effectués :
- mesure d'EP (heureusement que j'y ai pensé ...)
- vitesses Goto
- essai de l'autoguidage + d'une pose avec la STL
- essai du PEC
- test du Goto (précision, perte de pas)
1) Les mesures d'EP confirment l'amélioration, l'EP est maintenant voisine
de +-6" et est de plus régulière.
T'inquiètes par sur la mesure courte, le défaut dans la partie droite de la
courbe vient du fait que je le suis cogné dans la monture en essayant de
coller l'oreille contre le carter moteur AD pour écouter son bruit car ... on
n'entend plus rien !
Les petites irrégularités proviennent sans doute de quelques traces de
merdouilles sur la roue, qui s'effaceront avec le temps, ou a des
problèmes isolés sur certaines dents de la roue. Mais ces irrégularités
restent à évolution lente, ce qui est important.
J'ai pu noter une chose intéressante ; l'EP met un certain temps à se
stabiliser après un désengagement ou un déplacement dans le sens anti-
horaire en GOTO. Elle est d'abord d'amplitude plus forte (+-10" environ).
2) Vitesses Goto : l'axe AD est moins rapide qu'avant, comme je l'avais
prévu. J'avais noté des performances identiques (2 à 3 deg/sec, vitesses
OK jusqu'à 350X la vitesse sidérale) en faisant les essais à l'intérieur de
chez moi mais j'utilisais une source d'alim 12V (bloc secteur) qui délivrait
en fait 13V. Donc sur une vraie batterie 12V, le moteur se mettait à
perdre des pas à 350X. Cela provenait du fait qu'il faut modifier le
réglage PWM et Limit, ce qui est normal dans le cadre d'un changement
de moteur.En fait, le PWM monte régulièrement de la valeur réglée (qui
était à 40%) à 100% à partir de la fréquence réglée par le paramètre
limit. Si ce paramètre est trop haut (il était à 2000Hz), le PWM ne monte
pas à 100% durant la rampe d'accélération du moteur, ce qui lui faire
perdre quelques pas.
La solution consiste à :
- régler le PWM à la valeur max. sans que le moteur ne chauffe trop (*)
- diminuer le paramètre limit pour être sûr que pour toute phase de
mouvement rapide, le PWM est bien à 100% dès le début de la rampe d'accélération.
=> Je vais faire des essais et réglages chez moi la semaine prochaine (je
rentre lundi soir) afin de déterminer les meilleurs paramètres PWM et
Limit pour finir le boulot
=> Le MTS est sensible à la tension d'alim comme cela est indiqué dans le manuel !
(*) Le moteur ayant un courant nominal de 0,85A contre 1,3 pour le
précédent, j'avais arbitrement baissé le PWM de 50% à 40% pour éviter que le moteur ne chauffe.
3) Essai d'autoguidage :
Impeccable, test effectué sans PEC. ça montre bien que malgré les +-6"
environ d'EP, l'évolution est bien lente ce qui ne gêne en aucun cas
l'autoguidage. L'étoile guide est bien plus stable qu'avec mon EM10 (cette
dernière est à +-10" d'EP, mais moins régulière à cause des pignons). Les
essais d'autoguidage montrent une dérive qui se situe à environ 1" RMS,
pas mal pour ce gabarit de monture : c'est à peine moins bien que la
F60a !
=> Voir la copie d'écran ci-jointe
=> Voir le test d'imagerie fait avec la FSQ106 à f=530mm, 15mn de pose
sur M51 à travers des cirrus ...
4) essai du PEC : l'EP est ramenée aux alentours d'1" comme lors des
derniers essais
[fredo] pour mémoire :
5) Test du Goto : j'ai pu remonter à environ 2deg/s en réglant à la louche
un PWM plus haut, en diminuant la valeur de "Limit" à 1000Hz et en
diminuant la rampe d'accélération. mais comme dit plus haut, il faut que
je détermine ces paramètres via des essais plus appronfondis.
Avec ces réglages préliminaires, les aller-retours entre objets montrent
qu'il n'y a pratiquement pas de perte de pas (sauf en début et fin de
rampe). A noter que même si on pourait supporter des pertes de pas en
Goto, du moment qu'elles sont faibles, celles-ci provoquent une
désynchronisation du PEC et sont donc à éviter !
Bilan : d'ici peu, je ne devrai pas revoir cette monture de sitôt, tu ne
voudras plus me la "re-prêter" ! Un petit coup de chiffon sur le pare-brise,
et hop tu n'as plus qu'à me montrer à ton tour ce que tu sais faire en
astrophoto !
[fredo] ci dessous un test sour 35 mm réalisé en fin de nuit:
J'ai mis aussi deux petites photos de la config FSQ + F20a ... sympa non ?
http://ftapissier.free.fr/temp/FSQ106&F20a.jpg
http://ftapissier.free.fr/temp/FSQ106&F20a_bis.jpg
[fredo] j'ajoute ses deux photos légèrement antérieure a se mél:
Je suis content de ces résultats, toutes les montures seront à +-6" d'EP
(meilleure performance = +-4" sur la F60a), très régulière. quand au
confort d'utilisation, tu le connais déjà. Je n'ai plus qu'à communiquer à ce sujet ...
Emmanuel
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bon se poste suivant la dérive entrophique habituelle, je migre dans Café
PS epsi t qu'un sous homme
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oui pis y'a un aspect vachement positif : on ne retombera plus sur des post merdiques, même par erreure
:D -
C'est reparti...
dans Café
hier c'etait le premier avril... tu parles d'un poisson !!!!
--- edit
a l'analyse il me vien la reflexion suivante :
brice avait les 3 M
le Mobile
les Moyens
le Moment.
Pour la police c'est plus que suffisant pour une inculpation
;)en fait je pense comprendre cequi c'est passé : je crois que brice, faché par son 'départ', à voulu supprimer tous ses messages dont il etait l'auteur (sans doute estimait il sa littérature trop précisieuse) ou répondeur, ce fesant il a vraissemblament bigné la Bdd
je peux me gourrer completement. mais j'ai ce sentiment...
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Bon voyage Nico
dans Café
AVEX participe officiellement au RIVA 2 :)
dans Discussions générales
Posté(e)
( Rencontre Interclub du Val d'oise Astronomique )
Cette année, Comme l'année précédente nous nous tiendrons a Parnes (60) pres de Magny en vexin- limite Oise et val d'Oise, qui représente un bon compromis distance / polution lumineuse / taille du terrain
Si vous desirez y participer vous pouvez nous contacter sur
ftapissier arobase free.fr
en précisant le nombres de personne, l'endroit d'ou vous venez et vous numéros de téléphone en cas d'annulation
l'apres midi sera consacré aux echanges humain, exposition de matériel, d'un picnic (les participants ammenent leurs victuailles)
Observation nocturne débuteron aussi tot le soleil couché
le R.I d'avex concernant le sortie terrains
III. – Les sorties sur le terrain
1. Dans le cadre de l’association
, les adhérents, membres et invités
seront invités à effectuer des sorties diurnes ou nocturnes afin
de pratiquer divers aspects de l’astronomie dans divers lieux en
extérieur. Dans le cadre de ces sorties, les adhérents participants
présents devront prendre leur dispositions pour être en accord avec la
législation en cours pour ce qui concerne la responsabilité civile et
individuelle-accident. L’association
ne pourra être tenue
responsable des dégâts occasionnés et des dommages à autrui ainsi que
la perte ou le vol du matériel des adhérents et membres lors de ces
sorties.
2. Les sorties sur le terrain s’effectuant dans des lieux naturels, en
général préservés, il incombe aux adhérents et membres de l’association
de respecter ces lieux en les laissant tels qu’ils étaient à leur arrivée.
3. Les sorties nocturnes sur le terrain sont un lieux de respect mutuel
et il incombe aux adhérents et membres de faire de leur mieux, tout en
restant dans une logique de sécurité, pour ne pas gêner les autres
astronomes dans leurs activités : lumière envahissante, etc.
addedum tres important Il a été dessidé d'un comun accord que la cigarette serai prohibée pendant la durée de la manifestation, pour des raison d'higyenique, de propreté du site, de respect d'autrui et de securité du site, le terrain pouvant etre tres sec...