frédogoto

oui.

ben si tu as les moyen, prend la, c'ets mieu que l'eq6 c'est sur... mais vu ton budjet ça me parait toomuch (5k€ !! ) ben mes prix moi c'est 750€ le tube, 200€ le correcteur avec l'acastillage, et un bon poc c'est pas moins de 500€ pour la photo : ça sert a rien, tu ne l'utiliserai qu'une fois juste pour t’apercevoir que c'est inutilisable (soucis mecanique, optique fd de 8 !!!!!! temps de pose multiplié par 8 !!!! ) faut voir avec axel sur ce point oui, prend une lunette guide "inversible" cad d'une qualité suffisant pour faire de la photo avec ta lulu et guider au newton et avec une focale non redondante : idéalement ça http://www.astronome.fr/produit-tubes-optiques-lunette-apochromatique-sky-optic-66-ed-1283.html 359€ tu oublies quelques chose : acastillague de liaison (bague divers, colliers) 400€, mini résistance chauffant + controleur = 200€, mini chercheurs, filtre bague t2 au total 1000€ d'accessoires divers donc 1000+360 +275+500+200+750+2600 = 5685€ tu comprend pourquoi je préconise l'EQ6 plutot que la avalon, 2x plus chere

je serai toi, au vue de ton budget , ce serai eq6 + newton astrophoto, mais avec de tres bon accessoires, (bon boc bonne camera des guidage) il permet de faire de la photo et du visuel de manière assez sympas il faut que tu calcul si le foyé avec le paracor est suffisamment loin pour pouvoir y ajouter des accessoires comme un diviseur optique,( la meilleure solution) sinon ce sera la lunette guide bien rigide mais ce systeme d'autoguidage ne peut rien contre les fléchissement du primaire du newton (contrairement au systeme par diviseur optique)

oula doucement qu'entends tu exactement par budget d'une voiture neuve ? (pour moi c'est 15k€ mini ) donc le newton avec paracor est la meilleur solution.... de ta proposition, c’est la liste que tu nous as soumis. perso je ne partirai pas sur cette solution, je partirais sur une FSQ106 (si courte focale) ou une FS102 ou encore TSA 120 avec réducteur si tu as le budget a cela j'ajouterais un bon diviseur optique et un bonne ccd de guidage (pas une starhoot en clair) pour le filtrage : j'ai essayé avec l'APN. ça marche mais c'est pas terrible, c'est laborieux pis on perd un pixel sur 4 car seul les pixel rouces sont exposés.. on mon avis BOF! une filtre qui marche bien avec les APN c'est le IDAS LPS2

je ne la connais pas ! je ne connais donc pas ses capacités mais le risque est de se retrouver avec du chromatisme , puis a f7, le photons ne rentrent pas vite, tu est presque 4 x plus rapide a f4 qu'a f7, si opn tien compte de la realité avec obstruction et tout ce serai plus 2,5x plus rapide, mais c'est toujours préférable d'avoir qque chose en 10 minutes plutot qu'en 1/2 heure !!!

pour le vente vs newton : statistiquement il y a rarement du vent (mais ça arrive) au plus forte raison quand 'il fait beau, j'ai eu un N200/800 le vent n'a jamais été mon ennemi car non concomitant

Pour la monture. Perso la question ne se pose pas ainsi a mon avi, La bonne question c’est quel budget ? L’une est presque trois fois plus chère que l’autre !!! Jeremy l’utilise sans soucis avec un très bel autoguidage.. Perso dans ton cas je crois que je n’hésiterais pas. L’eq6 P.A est certes grandement améliorée par rapporte a l’originale, mais il reste que les fondamentaux ne sont pas forcement géniaux. Enfin la AVALON est made in Europe, signe de serieux et perso je suis un « european patriot » Pour ton APN tu est clair dans ton choix je ne le commenterais donc pas Pour la lulu 102 : je ne sais pas si c’est un bon choix, je ne le connais pas, mais dans tous les cas soigne le choix du focuseur, c’est le plus fondamental Le tube newton : je ne vois l’intérêt d’avoir un lulu de 700mm de focale d’un coté et un newton de 800mm de focal de l’autre, a mon avi c’est l’un ou l’autre en fonction de tes critères mais les deux, c’est redondant Vue que tu va imager avec un APN ; je te recommande le newton a f4, plus adapté a la photo couleur monopasse de part la correction chromatique, de part la rapidité (avec un APN passer les 10minutes de pose, c’est vraiment degeux), il te faudra donc un parracor, la aussi il te faudra soigner le P.O Ton choix de guidage est pertinent mais il te faudra être extrêmement attentif aux flexions différentielles (ne pas lésiner sur la mécanique) inutile d’avoir une latine d’orientation avec cette lulu : tu auras toujours une étoile dans le champ, soigne la liaison. Pour la camera de guidage, le pas de vis de la lulu est compatible avec la CCD mais il faut obligatoirement une bague allonge VISSANTE Le bricolage a base de batterie : je ne le recommande pas : trop fragile il faut des batteries type camping car (a gel + décharge lente et profonde) c’est deux fois plus cher mais ça dure 10x plus longtemps crois en notre longue expérience

heureux homme

j'ai enfin pris le temps de refaire un sort aux dossiers ; il était temps nous avons la un style simple et élégant mais surtout relativement large (1100 pix pour écrire les pages (contre 780 avant) -asso.org/dossiers/wordpress/?page_id=117'> j'en profite pour vous balancer ci dessous une mise a jour de "notre illustration" qui sera décliné sur les différents aspect du site j'entend d'ici Axel se gloser d'un certaine symétrie de l'image que la regle de tiers n'est pas respectée.. en fait il faut considérer cette image comme une pièce "flexible" dans laquelle on recadre au besoin pour en faire des têtière, des a4 etc...

oui c'est ça... il faut en principe revenir a la meme position de map m'enfin y'a y peu de marge dans l'absolue

c'est quoi comme dobson ?? et tu habites sous un ciel bien noir ???

d’ailleurs j'ai écris il y a quelques temps un billet spécifique sur le sujet : http://www.-asso.org/dossiers/wordpress/?p=1619 bonne lecture

C'est bien triste en effet, il n'y a pas de place pour les moqueries de cet type sur , tout comme les vannes racistes, religieuse ou politique; ce n'est jamais arrivé et je souhaite que ça n'arrive jamais ! j'y veille on se vanne entre nous, ça c'est une constante, il faut un minimum d’auto-dérision, mais pour des raisons de bonne humeur ! pas pour dégrader qui que ce soit !!! En tout etat de cause soie la bienvenue sur le Forum

les femme sont minoritaire dans le milieux amateur mais certainement pas absente et nous avons quelques cas en france et en Belgique d' astronome amatrice exemplaire a plus d'un d'un titre

c'est faux ! ne serai ce par les nombreux contre exemple feminin qui rosie un peu le paysage astronomique avec succes, et d'autre part les hommes aussi n'y comprennent rien du tout au début.... bienvenue

de l'italien, Axel, pas de l’espagnol, pignouf !

tu ne m'as pas bien lu elle ne se barre pas bas de 32*32 mais de 16x16, 4x moins donc, soit un déplacements théorique de 8 pixel maxi mais sachant que lorsque 'elle est a 6-7 pixel du centre le soft ne la rattrape plus, et 6 pixels de course , ça fait pas lourd donc : si la fenêtre de visu fait 16*16, la fenêtre utile est donc plutôt de 12*12...

en gros comment ça marche ? dors et déjà il faut maxim dl qui dispose d'un plugin O.A + AG après calibrage et d’autoguidage puis de l'optique active, il faut indiquer au logiciel quand on doit déclencher les ordres d'autoguidage ; en effet la lame d'optique active a une course limité et il faut déclencher le rattrapage par la monture Avant que la lame arrive en fin de course Mettons que la course aille de -100 à +100 donc il faut trouver le "bon moment" 'idéalement le plus loin possible dans la course pour que la monture lance un "bump" de rattrapage, mais si on s'approche trop près du 100, le temps que la monture balance le bump et on risque de perdre l'etoile. la difficulté et le problème vien de la ! pour des raisons sans doute de vitesse de traitement , le plugin fait un recadrage de 16x16 pixel autour de l'etoile hors ce n'est pas bien grand à des focales de deux mètres, on peut facilement faire sortir l’étoile de ce carré si nous ne sommes pas assez reactifs. c'est un cas de figure que se produit par exemple pendant l'interpose d'un chargement d'image depuis l'imageur principal, ou le guidage est complètement inactivé dans maximdl (cela tien peut etre a ma ccd aussi je ne sais pas) toujours est t'il que pendant 35 seconde (en binx1), le systeme est "bloqué". A la reprise il est pas rare que l’étoile se soit barrée de la minuscule fenêtre de visualisation il y 4 manières de contrer cet effet : 1. demander au développeur d’agrandir cette fenêtre en la passant en 32x32 pixel 2. trouver un script qui fasse en sorte de recaler l’étoile entre chaque pose 3. modifier le programme en interne pour que des qu'il y a detection de la perte d’étoile on refasse une sequence de relocalisation d’étoile sur une image globale (non recadrée ) puis relance du suivit 4. augmenter le binning de la ccd de guidage (je suis naturellement en binx2 je pourrai passer en binx3 ou meme x4 !!) : lors de lcette acquisition, j'ai complètement oublié que je pouvait jouer sur ce paramètres... Apres mettre entretenu de ce sujet avec FELOPAUL, ce dernier m'a indiqué que maxpilote gérai en fait la seconde logiciel. son soft pilote maxim dl et lui ordonne de recaler et recadrer l’étoile a zero entre chaque pose. je vais donc essayer sont logiciel et aussi la solution d'un binning plus "fort"

une nouvelle page vient d'être mis en ligne dans les dossiers Scaricare 3 versioni : Classica (se non sapete quale scegliere è proprio quelle che ci vuole), Astrofotografia e Sodio Link verso le versioni rapide : Classica Astrofotografia Sodio Link verso le versioni Google Earth (occorre aver installato Google Earth) classique.kml <= Classica Mappa leggenda visuale Bianco: 0-50 stelle visibili (eccetto pianeti) a secondo delle condizioni. Inquinamento luminoso molto potente e onnipresente. Molto tipico dei grandi centri urbani e delle grandi metropoli regionali e nazionali. Magenta: 50-100 stelle visibili, le costellazioni principali cominciano ad essere riconoscibili. Rosso: 100 -200 stelle sisibili : le costellazioni e alcune stelle in più possono apparire. Col telescopio, si possono osservare certi oggetti del catalogo di Messier. Arancione: 200-250 stelle visibili in buone condizioni, l'inquinamento resta presente ma in alcune parti del cielo appaiono più scure. Situazioni di diversi sobborghi di grandi città. Giallo: 250-500 stelle: inquinamento luminoso ancora forte. La Via Lattea potrebbe diventare visibile in ottime condizioni. Alcuni tra i più brillanti Messier possono essere osservati ad occhio nudo. Verde: 500-1000 stelle visibili : Periferia lontana di città, la via Lattea è visibile spesso ma ancora molto sensibile alle condizioni atmosferiche. Tipicamente gli aloni dell’inquinamento luminoso occupano solo una parte del cielo e arrivano a 40 -50 ° di altitudine. Ciano: 1000-1800 Stelle: La Via Lattea è visibile la maggior parte del tempo (a secondo del tempo), ma senza splendere, si distingue senza più. Blu: 1800-3000: cielo molto buono. La Via Lattea si distingue abbastanza chiaramente, si inizia ad avere la sensazione di un buon cielo, però, dispersi fonti di inquinamento sabotano ancora qualche zona del cielo. Il cielo alla verticale dell'osservatore è generalmente buono a molto buono. Blu notte: 3000-5000: cielo buono e Via Lattea e potente. Certi aloni di luce sono molto distanti e sparse, e non incidono sulla qualità della cielo. Nero: 5000 + stelle visibili nessun problema d’inquinamento luminoso rilevabile verticalmente sulla qualità del cielo. L'inquinamento luminoso non si sviluppa oltre 8 ° sopra l'orizzonte. ___________ astrophoto.kml <= astrofotografia Mappa leggenda astrofotografia Bianco: la foto cielo profondo è difficile, se non impossibile. Potenti filtri sono necessari e solo qualche oggetto del cielo profondo (nebulose brillante). I filtri di tipo Astrodon 3 nm sono necessari. Magenta: l’astrofotografia a banda stretta è possibile per la maggior parte degli oggetti del cielo profondo di tipo h-alpha. Senza un filtro, solo esposizioni brevi sono possibili, e quindi con un basso rapporto segnale / rumore / sfondo del cielo. Occorono filtri di tipo Astrodon da 5nm a 12nm. Rosso: le foto di cielo profondo sono possibili ma ancora significativamente migliore con filtro che senza filtro. L'uso di filtri altamente selettivi non è più necessario, i filtri di banda media (UHC), sono tuttavia ancora ampiamente raccomandati. Oggetti continui (ammassi di galassie) sono disponibili, ma ancora una volta, lo sfondo del cielo è ancora pittosto présente. Arancione: A secondo delle condizioni atmosferiche, l'uso di filtri a banda larga (tipo CLS) può essere sufficiente quasi sempre. L'astrofotografia senza filtro è possibile se i scatti non sono troppo lunghi. Giallo : I filtri non sono più necessari per le nebulose, il rapporto segnale / rumore / sfondo del cielo comincia a migliorare in modo significativo. Verde : I filtri non sono più di alcun obbligo in tutte le circostanze. Il fondo cielo è accentuato su alcune aree specifiche se i scatti sono lunghi. Ciano: Inizio possiblile di scatti lunghi senza eccessivo aumento del fondo del cielo. Attenzione gli oggetti bassi nel cielo saranno ancora problematici perché l’inquinamento è ancora presente a bassa altitudine. Blu: nessun problema reale di inquinamento luminoso. I valori di SQM sono buoni. Le esposizioni lunghe danno ottimi risultati, tranne vicino all'orizzonte. Nero: Non esiste più inquinamento luminoso (non esiste in Francia). _______________ sodium.kml <= sodio Introduzione Dopo qualche mese di riflessione e settimane di risultati preliminari, è estremamente orgogliosa di presentare le nuove mappe di inquinamento luminoso a livello europeo. La necessità di una mappa unificata a livello europeo si fatta sentire da tempo - in primo luogo, permette ai paesi che non sono mai stati fatti: Italia, Austria, Polonia, Repubblica Ceca, Slovenia Ungheria, i paesi della ex Jugoslavia, Albania, Lituania, Danimarca, Estonia, l'Irlanda e la copertura parziale di Norvegia, Svezia, Finlandia, Romania, Bulgaria. La Grecia è completamente esclusa a causa di una deplorevole mancanza di dati per questo paese - che permetta un confronto a livello europeo. [caption id=attachment_2752" align="alignleft" width="720] Couverture approximative de la carte de pollution lumineuse[/caption] In rosso il quadro approssimativo delle mappe europee Cosa cambia rispetto alle mappe nazionali 1. Per la prima volta, le mappe sono georeferenziate, cioè perfettamente esatte spazialmente importabile ed esportabile da qualsiasi software GIS (Geografic Information System), 2. Le scale tra i paesi sono state unificate sulla stessa base. Un fattore moltiplicativo o divisivo è stato applicato ad alcuni paesi per riflettere meglio le specificità locali, 3. La ponderazione di altitudine è stata leggermente ridotta, sempre per riflettere meglio le osservazioni locali, 4. mappe, estremamente grandi nella loro versione originale, sono disponibili soltanto via Google Earth: non distribuisco più il PDF o TIF che caso a caso e su richiesta (le mappe fanno più di un giga) 5. Le strade interurbane non sono praticamente più prese in considerazione, ad eccezione di alcune grandi autostrade. Cosa non cambia La scala colore è le stesse indicazioni restano valide. La mappa è valida per un cono di 50 ° allo zenit (cioè rispetto alla verticale della posizione), e non tiene conto degli effetti di inquinamento luminoso all'orizzonte. Per considerare i valori indicati sulla mappa, resta inteso che l'osservatore non dovrebbe essere direttamente esposto ad una sorgente di luce diretta, è da almeno 20 minuti non si è esposto ad una qualsiasi fonte di luce diretta. L’esattezza dei dati non è garantita: i valori sono solo indicativi e ottenuti dal calcolo, e non basati sulla realtà. Fenomeni locali, come ad esempio l'illuminazione di monumenti ed edifici pubblici, o, al contrario l'estinzione delle luci ad una certa ora della notte, può falsare i dati localmente. Si tratta di mappe di inquinamento luminoso per le ore 23 in inverno, con una umidità media di 85 °. Le aree acquatiche non vengono prese in considerazione: la propagazione di aloni di luce è stata fortemente attenuata volontariamente al di sopra del mare, per motivi di chiarezza. Queste mappe trattano delle zone urbane, zone industiali et artigianali, aree residenziali, porti, aeroporti, campi di aviazione, autostrade ed alcune strutture industirali di grandi dimensioni (ad esempio le centrali elettriche nucleare) L'altitudine gioca un ruolo importante nella propagazione dell’inquinamento luminoso: Più l'osservatore si trova in altezza, meno la diffusione della luce è importante. Così, se una città si trova à 1000 metri più giù di un osservatore, influisce molto meno sulla qualità del cielo che se l'osservatore si trovasse allo stesso livello della città. Gli effetti dell'altitudine sono semi-logaritmici: come tale, i primi mille metri sono un fattore determinante per la qualità del cielo. Per informazione Queste mappe sono gratuite e lo rimangono per uso privato o associazioni. Per calcolarle occorre molto tempo e materiale informatico costoso, queste ricerche sono fatte con le sole risorse di e senza aiuto esterno. Se volete aiutarci, anche simbolicamente, nel nostro lavoro, è possibile donare tramite Paypal, è sufficiente fare clic sul pulsante qui sotto per scegliere il montante e confermare Queste mappe non sono royalty free, ogni pubblicazione è oggetta ad una richiesta esplicita a Fréderic Tapissier + (33) (0) 6 84 73 81 53 o e-mail ftapissier@gmail.com (senza spazi). Le immagini originali sono quasi 30.000 pixel quadrati e una risoluzione di 100 metri per pixel, e sono disponibili in geotif (georeferenziati). 9 strati sono disponibili: Singolo strato di inquinamento luminoso: classica, astrofotografia e sodio Strato PL + sollievo: astrofotografia classico e sodio PL + sollievo + toponomastica comune di oltre 5.000 abitanti classico, astrofotografia e sodio Precauzioni di interpretazione La mappa è valida per un cono di 50 ° allo zenit (cioè rispetto alla verticale della posizione), e non tiene conto degli effetti di inquinamento luminoso all'orizzonte. Per considerare i valori indicati sulla mappa, resta inteso che l'osservatore non dovrebbe essere direttamente esposto ad una sorgente di luce diretta, è da almeno 20 minuti non si è esposto ad una qualsiasi fonte di luce diretta. L’esattezza dei dati non è garantita: i valori sono solo indicativi e ottenuti dal calcolo, e non basati sulla realtà. Fenomeni locali, come ad esempio l'illuminazione di monumenti ed edifici pubblici, o, al contrario l'estinzione delle luci ad una certa ora della notte, può falsare i dati localmente. Si tratta di mappe di inquinamento luminoso per le ore 23 in inverno, con una umidità media di 85 °. Le aree acquatiche non vengono prese in considerazione: la propagazione di aloni di luce è stata fortemente attenuata volontariamente al di sopra del mare, per motivi di chiarezza. Queste mappe trattano delle zone urbane, zone industiali et artigianali, aree residenziali, porti, aeroporti, campi di aviazione, autostrade ed alcune strutture industirali di grandi dimensioni (ad esempio le centrali elettriche nucleare). L'altitudine gioca un ruolo importante nella propagazione dell’inquinamento luminoso: Più l'osservatore si trova in altezza, meno la diffusione della luce è importante. Così, se una città si trova à 1000 metri più giù di un osservatore, influisce molto meno sulla qualità del cielo che se l'osservatore si trovasse allo stesso livello della città. Gli effetti dell'altitudine sono semi-logaritmici: come tale, i primi mille metri sono un fattore determinante per la qualità del cielo. Condizioni di uso di queste mappe 1 Queste mappe sono e rimangono di esclusiva proprietà di Fréderic Tapissier o dei suoi suoi aventi diritto, e . 2 L'autore non consente la diffusione di queste mappe a terzi senza il preventivo consenso da lui (sono protetti da Copyright ©). 3 I diritti non sono trasferibili in alcun modo da parte dell'utente a chiunque, o per qualsiasi motivo. 4 Tutte le richieste di stampa o di trasmissione devono essere sempre subordinate alla preventiva approvazione di Fréderic Tapissier / / . 5 Nessuna modifica dei dati, compresi i colori, le dimensioni delle imagini, non possono essere fatte senza il preventivo consenso Fréderic Tapissier / / . 6 Queste mappe sono protette da segni elettronici di tracciabilità, e sono protette da alterazioni e l'esportazione dei dati in essi contenuti. 7 L'autore non assume alcuna responsabilità per l'uso di tali dati in alcun modo. 8 L'autore non garantisce l'esattezza dei dati, che sono solo approssimativi, i valori sono ottenuti via un calcolo. 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hello Je vous informe que garzolli a sorti une nouvelle version de son fameux logiciel d'assistance à la mise en station : alignMaster attention c'est une version beta , donc potentiellement instable au rayons des nouveauté (j'ai du les chercher moi meme, rien est documenté) support multilingue dont le français fonctionne désormais (et semble t'il de maniere obligatoire) avec le logiciel CNebulaX (qu'il faut avoir préalablement avoir téléchargé et décompressé dans un répertoire que l'on designera au premier démarage d'alignmaster qui se chargera donc de lui meme d'installer CnebuaX) voilou

A oui, j'ai appliqué les canons de composition classique.

le baratin est plus bas. >:| 5 poses en binx3 de 900 seconde unitaire (5 poses sur 29 programmée purée de merde de nuages) monture AXIS f20 Ritchey-Chretien Skyvision RC250 des soucis relativement emmerdant avec le paramétrage autoguidage vs Optique active ou l'autoguidage se déclenchait un peut trop tôt provocant un yoyotement assez pénible, il faut que je torde le cou a ce problème niveau traitement via les process icon de fifi (merci encore) PIXinsight pas de dé-convolution (elle marche très mal sur la dernière version de piginside ) courbe et niveau dans photoslip, pas de débruitage, ça ramolli trop l'image bref je ne suis pas satisfait, je me console en me disant que c'est ma première et que je ne pourrai que progresser.... >:[

5 images composités 900s unitaire boffffff RC SkyVision f8 bin 3 -35°c - sigma 8300 j'ai des soucis entre l'autoguidage et l'optique active. l'autoguidage se déclenchait un peut trop prématurément je pense pis les nuages sont arrivé pour terminer la fête

désolé aries51, j'ai oublié de te repondre ça dépend avec quoi tu images mais oui, en théorie une focale ou un échantillon de 3 a 5x inférieur peut parfaitement suffire, c'est d’ailleurs vachement recommandé pour eviter de guider sur le turbu oui et bien souvent il sur-corrige et ça yoyotte.

fifi : ça a pas trop mal donné sur le trois première images, ensuite c'est devenu moyen voir médiocre et pour finir les [nuit très couverte]sont arrivé bref 1h15 de poses exploitable sur le dada, c'est tres peux a f8 mais je vais quand même essayer de voir ce que je peux en tirer Xavier , en fait la deuxième, la première a également été interrompue par les nuages mais encore plus tot