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  1. 22 juin. j'ai bossé hier toute la journée. Ponçage. Inintéressant . d'après Ana j'étais tout blanc le but premier était d'égaliser les briques du haut pour que les rails soient bien a plat. j'en ai quand même profité pour poncer et ébavurer les joints. Ensuite, je me suis attaqué à un gros morceau : l'assemblage des rails. Purée la corvée.... Donc, pour supporter le poids du toit entre l'obs et les poutres j'ai pris des poutres en acier de 40x40mm x 3m + 4 mm d'épaisseur. Pour la partie SUR l'observatoire, je me suis contenté des poutres 40x40 x 2m + 1.5 mm d'épaisseur je ne vous raconte pas le poids des poutres de de 3m... la difficulté : assembler les poutres de 2 et 3 m solidement et surtout que ce soit droit. la poutre "argentée" est la 1.5mm la noire est la 4mm d'épaisseur avec des chute de la construction de l'ossature du toit j'ai fait un serrage Puis j'ai soudé Une fois fini : (je vous garantis que c'est solide) Essais de positionnement ouf c'est bien droit Puis vient le très délicat assemblage avec les cornières 4m + 1 m (je ne voulais pas que tout jointe au même endroit) avec une particularité : elles sont assez "molles", flexible je ne vous cache pas que tout seul, ça a été un enfer à bien aligner. En plus, les 4 m rebiquaient légèrement sur une de leurs extrémités a la réflexion, cela m'arrange : ça ralentirait le toit en cas d'ouverture un peu trop dynamique Mais je suis tombé en panne de fil à souder pile à un mètre de la fin..... j'en ai immédiatement recommandé, je 'l'aurais la semaine prochaine. En attendant, aujourd'hui, je dois recevoir des bandes de mousse de néoprène de 6mm d'épaisseur pour mettre entre les rails et le siporex. Ça fera une résilience sympas pour absorber vibration et dilatations. la semaine prochaine, donc : installation du néoprène + finitions de la soudure + fixation des rails + installation de barre latérale + croix de saint andré (je ne suis spécialement optimiste sur ce dernier point, il faudrat sans doute le faire la semaine suivante) Finalement, je ne vais pas fixer les vis dans les rails, mais plutôt mettre des petites équerres qui elles-mêmes seront soudées aux rails et les vis d'ancrage seront fixées aux équerres. c'était trop compliqué pour moi de faire mon idée originale (bouloner les rails directement sur siporex) d'autant que les cornières était pas assez "haute" pour pouvoir boulonner des trucs entre la cornière et la poutre.
    2 points
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