frédogoto

du pain beni oui :) 35% des accident nocturne ? ou 35 % des accident totaux ????

ventilo desaxé ?

je serai toi, je ne tergiverserai pas trop un démontage, regressage desserrage selon les indication donnée par l'ami Mecano, changement des roulement pas ceux qui sont indiqué sur la page EQ6 des dossier (j'ai tenu compte de ses remarques) puis passage au kit goto, ce qui a pour effet de changer les motoreducteur, raquette et tout, l'ep sera métamorphosé pour le démontage, muni toi d'outil adapté (pince etaut) ou utilise la trouvaille de l'ami Mecano pour le desserrage... je te préviens c'est un truc d'hommes !!! si tu veux on peut se prévoir un atelier démontage un de ces 4....

acitve le S.M.A.R.T si tu le peutx de tes DD... et / ou telecharge un soft de S.M.A.R.T pour voir si ça va lacher

a oui essaye de faire un crop sur tes courbe FFT sur la partie 'interressante' cad moin de 400 seconde et 40%

ma premeir EP (va voir le dossier) etait cahotique on a l'impression que tu a une EP d'eq6 non pro, celle avce le motoreducteur avec engrange en plastoc pour moi c'est clairement un pb de motoreduction dans ton cas je te suggère de faire des mesure encore plus longue et sur deux etoiles différentes genre 1 heure sur beltegeuse pis une heure sur deneb (commence par deneb ) verifie aussi ton équilibrage

l'indexation est incrémentale, mais je me suis aperçu qu'il y avait régulièrement de 'rescan' pour vérifier les différences... dans le doute désactive l'indexation windows

c'et pas tout simplement l'indexation ???

alor il te faut demarer depuis un cd bootable ou un linux avec un antivirus pour le squeezer...

installe en complement spybot... vital

en tout cas je suis positivement impressioné : ton eq6 n'aurat plus grand chose a envier à une em200 au final... :-)

j'espère le recevoir en février. Galileo a l'air d'y croire. bon mi février si y'a rien c'est sur je passe définitivement a autre chose.

non.

c'est claire que un simple brise suffira à la faire tourner cette EQ6

de tout façon il est sage d'eviter toute transaction avec les pays d'Afrique Noir et le pays de l'est : 99x sur 100, ce sont systématiquement des arnaques une méthode tres simple pour se prémunir : demander un virement avant la transaction, un fois ce dernier validé par la banque (8 jour ouvré après la date du virement) on peu envoyer le colis si le type refuse, refusez la vente

salut. j'etais tres occupé ce sont des carte anpcen callé sur des images sat. rien a y redire. de totu façon la résolution you tube n'aurais pas vraiment permis de faire la différence

je vais essayer de monter un profil light.. on verra bien... pour le reste j'en prend bonne note quand a ma carte mere (dell dimension 9200 ) je crois vraiement que cette daube est limité en ram à 4GO putin de chiote

merci pour ces éclaircissement ; aero ca ferai gagner combien ??? c'est vraiment un boulet ??? parsque la plus part du temps je n'interagit que peux avec mon systeme , je lance les calcul pour qques jou et et je vais me coucher, travailler etc. mais je doit bien reconnaitre que aero est agréable à utiliser... autre question est ce que je peut crer un profil avec aero et un autre spécial 'light' sans tout le tintiouin ??

ayé, ! sur le conseil de pascalD j'ai franchi le pas et me suis installé Vista64 bit pas de souci, cela s'est installé vite et bien au depart je voulais installer XP64 bit, ce que j'ai fait d'ailleur mais il lui manque cruellement de drivers : même ma carte réseau pourtant basique n'etait pas reconnue en stdr ... devant la perspective de galere interminable a la peche au driver j'ai renoncé Aucun problème avec Vista en revanche coté drivers. Sous xp 32 bit j'ai a peut pres 400 Go qui sont occupé par le systeme. cela me laissait a peut près 2.5 Go pour les application puisque sur mes 4Go de ram seul trois étaient reconnus Sous vista64, bien sur, les 4go de ram sont reconnu mais -tintintintin -le système au repos occupe "que" 1.5 Go de ram merde alor : mache nul puisque que du coup il me reste plus que '2.5' go pour les application la loose

defaut de mise en station typiquement, mais aussi et plus rarement, exentricité de la couronne

si ça va pas, tu barlowtes.....

axel les ordonnées en FFT sont des pic d'intensité relative exprimé en %

LMH (largeur mi hauteur en français) est un terme pour définir la 'résolution' d'une étoile une étoile est un point que l'on peut considérer comme infiniment petit ! hors sur les capteur, cela forme une 'tache' de taille variable. c'ette tache est representable methématiquement comme un croube d'intensité de type gaussienne plus la largeur a mi hauteur (la hauteur = intensité) de l'étoile est faible mieux c'est, en gros plus ton etoile est ponctuelle mieux c'est des logiciel d'analyse de MAP utilise la LMH (couramment désigné sous FWHM) pour déterminer quel est la meilleure MAP http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Full_width_at_half_maximum.png c'est dit relativement grossièrement comme ça - mais c'est une notion finalement assez complexe qui englobe bcp de chose googlelise le terme, cela devrait t'éclairer

ha, c'est bcp mieux note que dans peas tu peux zoommer sur une partie de la courbe en x et e, y : c'est tres partique pour analyser finement certaine caractéristiques; peux tu,, si cel est possible nous faire un crop sur la courbe 2 @ 300 seconde et 5% ?????? pour voir comment réagis la pignonerie, ça a l'air d'etre mieu que sur feu mon eq6..., en revanche l'amplitude globale est identique....

a super bravo juste un conseil laisse au moin 4 tour de vis sans fin (pplus n'est pas plus mal) car avec deux tu te paye des artefact dans les calcul que peuvent expliqué les tronches légèrement différente des courbe FFT bravo, bo boulot en tout ca