Je relance ce post car j'avais fait quelques photos de la monture lors d'un démontage en janvier dernier. Je l'ai démonté une nouvelle fois hier et j'ai pu supprimer les jeux importants qu'elle présentait, notamment en AD. En fait, la VSF présentait un jeux transversal de plusieurs dixièmes, peut-être même 1 mm, ce qui était colossal. Maintenant, je suis en train de réfléchir à la remotorisation du merdier par moteurs pas à pas + entrainement poulies/courroies. Je rappelle que la roue dentée en AD doit avoir 200 dents, soit une période de l'ordre de 431 secondes (7min 11 s). Savez-vous où trouver les courroies/poulies et moteurs qui vont bien (moteurs pilotables en µpas). Et avez-vous une idée des diamètres et nombres de dents des poulies nécessaire ? Notez qu'avant de me lancer dans l'achat d'une nouvelle motorisation, j'envisage de refaire une mesure d'EP pour voir où j'en suis maintenant. Voici les photos : La monture : La motorisation AD : Le motoréducteur : La roue dentée d'AD : La VSF dans son berceau : Gros plan sur la VSF :