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frédogoto

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Tout ce qui a été posté par frédogoto

  1. perso j'ai voté pour la 'relief' pour les raisons déjà exprimée
  2. Salut les loulous avec serge brunier , nous nous chamaillion par une question vous souvenez vous de sa mega mozaique faite en atacama ? cf http://www.sergebrunier.com/gallerie/vl/ bon serge a envie de faire un economiseur d'ecran sur cette image pour voir.. j'ai travaillé et voiçi deux resultats l'un est musical l'autre ne l'est pas pour des raison technique mais peut l'etre aussi, vraisemblablement sur la même musique.. la 'vraie' différence vien de l'utilisation d'un pseudo relief sur l'image non musicale, j'ai essayé d'ajouté une gentille ptite couche de relief pour voir ce que çà donne. Serge pense que ça sert a rien et que l'image ce suffit en elle meme, il a pas tout a fait tord, mais perso j'aime bien la sensation de profondeur suplémentaire que cela procure. mais comme j'ai pas la science du bon gout, j'aimerais avoir vos avis respectifs. :=) merci de me dire qui a voté quoi et pourquoi. j'espere juste que tout le monde n'est pas baré en vacance... edit j'ai changé les fichiers donc la version plate et musicale : http://ftapissier.free.fr/sb-vl-nor.zip le version relief : http://ftapissier.free.fr/Voie-lactee-relief.zip merci de vous exprimer vos avis sont le bien venue
  3. bon j'ai verifié , a priori ok : tu ne dervais plus recevoir de mel à present. je vais m'assurer de ça dans la config générale. et la tu reçoi de mél de notification automatique ?
  4. frédogoto

    Achat 350D

    deepsky ou deepfion ? :wink:
  5. frédogoto

    CN 212

    y 'a ton pote scopemania , qui a demandé la permission de venir au RIVA. je lui ai fait prendre conaissance du reglement, qu'il a accepté du coup je lui ai envoyé un KMZ de la localisation de la ST. Mais j'ai surtout dis qu'il fallait qu'il vienne avec cette lulu
  6. C'est le cœur brisé que j'ai refusé une offre interressante d'un CN212 pour cause d'avi général négatif quand au reglages de ce tube... Je pense que une fois que j'aurais maitrisé mon Newton actuel je me chercherai une petite lulu sympa par faire du deepsky en config light http://www.scopemania.fr/achat/produit_details.php?id=104 mais c'est pas pour tou de suite
  7. frédogoto

    Bonheur et sérénité...

    c'est bien le sky que je connais qui vient de la cher ce chapelet ?? bien des chose on changé içi... :=) on sent comme une espèce de .... libération Sinon Sky envoie moi ta photo en grand qui te sers d'avatar , je vais te la faire au petite ognons parsque la......
  8. frédogoto

    574.8 km/h

    pour ceux qui on loupé l'évenement : http://www.record2007.com/site/ whiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  9. jusqu'a present nous avion needstat pour assurer le suivit de nos pages... c'etait gratos mais ça envoyais des pop up je vous annonce officiellement que je gicle ce truc pour le remplacer par google analytic gratuit et sans Popup evidement on repart de zero au niveau des compteurs nous en etions à 246.738 au moment ou j'écris ces lignes.... le temps de virer tous les script et c'est ok
  10. annonce sa participation officiele aux Riva 2 ( Rencontre Interclub du Val d'oise Astronomique ) Cette année, Comme l'année précédente nous nous tiendrons a Parnes (60) pres de Magny en vexin- limite Oise et val d'Oise, qui représente un bon compromis distance / polution lumineuse / taille du terrain Si vous desirez y participer vous pouvez nous contacter sur ftapissier arobase free.fr en précisant le nombres de personne, l'endroit d'ou vous venez et vous numéros de téléphone en cas d'annulation l'apres midi sera consacré aux echanges humain, exposition de matériel, d'un picnic (les participants ammenent leurs victuailles) Observation nocturne débuteron aussi tot le soleil couché le R.I d'avex concernant le sortie terrains III. – Les sorties sur le terrain 1. Dans le cadre de l’association , les adhérents, membres et invités seront invités à effectuer des sorties diurnes ou nocturnes afin de pratiquer divers aspects de l’astronomie dans divers lieux en extérieur. Dans le cadre de ces sorties, les adhérents participants présents devront prendre leur dispositions pour être en accord avec la législation en cours pour ce qui concerne la responsabilité civile et individuelle-accident. L’association ne pourra être tenue responsable des dégâts occasionnés et des dommages à autrui ainsi que la perte ou le vol du matériel des adhérents et membres lors de ces sorties. 2. Les sorties sur le terrain s’effectuant dans des lieux naturels, en général préservés, il incombe aux adhérents et membres de l’association de respecter ces lieux en les laissant tels qu’ils étaient à leur arrivée. 3. Les sorties nocturnes sur le terrain sont un lieux de respect mutuel et il incombe aux adhérents et membres de faire de leur mieux, tout en restant dans une logique de sécurité, pour ne pas gêner les autres astronomes dans leurs activités : lumière envahissante, etc. addedum tres important Il a été dessidé d'un comun accord que la cigarette serai prohibée pendant la durée de la manifestation, pour des raison d'higyenique, de propreté du site, de respect d'autrui et de securité du site, le terrain pouvant etre tres sec...
  11. frédogoto

    Bon voyage Nico

    veinard a l'heure qu'il est, sa sent le kérosène
  12. frédogoto

    look site avex...

    ok... je t'en dis plus demain en attendant j'ai completement refais la page d'accueil sur les changement ne sautent pas aux yeux, ils sont tres nombreux, et tres classe sur les grand ecran
  13. alor evidement un 80... c'est du 80 !!! donc pas de miracle possible en cela ton mak 127 etait nettement plus indiqué ta saturne est petite mais tu l'a grossie. si tu veux mon avi basé sur une certaine habitude du traitement d'image , c'est un érreure de tentation mais je te la recomande pas.. je préfère une bon petite qu'une grosse moche :=) je ne dis pas qu'elle est moche mais elle serait plus joile en ptite . la preuve
  14. frédogoto

    look site avex...

    si on fait ça c'est pris pour du forcing de référencement et du coup t'es plus référencé... mais aujourd'hui, les algo sont différents et ce genre de pratique ne se justifie plus... du coup j'ai viré le machin
  15. frédogoto

    look site avex...

    OK donc je majuscule puisque c'est un acronyme, mais pas Axis puisque c'est un nom propre, quand au poLLution c'etait fais expres pour que ceux qui font de fautes (comme moi) puisse nous trouver quand même ( 1/5 des gens qui nous cherche les carte de pollu dans google le cherche avec une orthographe éronée ) Phiren = fifi ?
  16. frédogoto

    look site avex...

    salut à tous vous l'avez peut être constaté .. ou pas mais j'ai sensiblement rellooké la page d'accueil . un look plus dynamique et plus valorisant pour les anglophones je suis entrain de reflechir a une solution pour que le site occupe toute la page, quelque soie la dimension de l'écran.. je vous tien au jus de plus je suis entrain de reflechi pour integrer une gallerie dans le code php du site web. ça veux dire en gros que la galerie actuelle disparaitra et sera remplacé par une galerie qui aurait le même Look que le forum (on gagne en cohérence), la gestion des droits sera intégré avec le forum etc etc... je vais également essayer de crée un petit buziness pour que le forum accepte des images directement et non plus nécessairement passer par du ftp perso; ce dernier point, bien que pratique n'est toute fois pas garantie.. par contre la galerie intégrée si... je vais tres vraisemblablement avoir besoin de l'aide de péppucio
  17. bien sur que je peux faire quelque chose. mais en ma qualité d'enculeur de gland (dixit epsi) je ne le ferais pas quand à la blague de bruno, je dois dire que j'ai pensé 'il se fout vraiment du monde, a la lecture des million de post ou le mec disait 'j'hesite entre un Mak 150 et une Lulu 90 (typiquement) ou il répondai systématiquement 'un dobson'... c'est vrai que c'est du travail de pro !!! je me demande se qu'il a du faire a ses élèves comme blague... ils ont du la sentire passer je crois
  18. j'en ai pas la moindre foutue idée...
  19. frédogoto

    Achat 350D

    c'est tous l'interret d'un club.... au début on n'a l'impression qu'on maitrisera jamais la bette... finalement , a l'usage, si
  20. bon ce petit rappel ne remplacera pas l'historique complet du post perdu. il servira de base pour les dévellopement futur le mel de manu : Salut Fédo, Coup de bol, alors qu'il pleuvait pas loin, j'ai eu toute la nuit claire mercredi soir pour faire les tests après la fin du rodage, heureusement car c'est reparti pour du mauvais temps ! Tests effectués : - mesure d'EP (heureusement que j'y ai pensé ...) - vitesses Goto - essai de l'autoguidage + d'une pose avec la STL - essai du PEC - test du Goto (précision, perte de pas) 1) Les mesures d'EP confirment l'amélioration, l'EP est maintenant voisine de +-6" et est de plus régulière. T'inquiètes par sur la mesure courte, le défaut dans la partie droite de la courbe vient du fait que je le suis cogné dans la monture en essayant de coller l'oreille contre le carter moteur AD pour écouter son bruit car ... on n'entend plus rien ! Les petites irrégularités proviennent sans doute de quelques traces de merdouilles sur la roue, qui s'effaceront avec le temps, ou a des problèmes isolés sur certaines dents de la roue. Mais ces irrégularités restent à évolution lente, ce qui est important. J'ai pu noter une chose intéressante ; l'EP met un certain temps à se stabiliser après un désengagement ou un déplacement dans le sens anti- horaire en GOTO. Elle est d'abord d'amplitude plus forte (+-10" environ). 2) Vitesses Goto : l'axe AD est moins rapide qu'avant, comme je l'avais prévu. J'avais noté des performances identiques (2 à 3 deg/sec, vitesses OK jusqu'à 350X la vitesse sidérale) en faisant les essais à l'intérieur de chez moi mais j'utilisais une source d'alim 12V (bloc secteur) qui délivrait en fait 13V. Donc sur une vraie batterie 12V, le moteur se mettait à perdre des pas à 350X. Cela provenait du fait qu'il faut modifier le réglage PWM et Limit, ce qui est normal dans le cadre d'un changement de moteur.En fait, le PWM monte régulièrement de la valeur réglée (qui était à 40%) à 100% à partir de la fréquence réglée par le paramètre limit. Si ce paramètre est trop haut (il était à 2000Hz), le PWM ne monte pas à 100% durant la rampe d'accélération du moteur, ce qui lui faire perdre quelques pas. La solution consiste à : - régler le PWM à la valeur max. sans que le moteur ne chauffe trop (*) - diminuer le paramètre limit pour être sûr que pour toute phase de mouvement rapide, le PWM est bien à 100% dès le début de la rampe d'accélération. => Je vais faire des essais et réglages chez moi la semaine prochaine (je rentre lundi soir) afin de déterminer les meilleurs paramètres PWM et Limit pour finir le boulot => Le MTS est sensible à la tension d'alim comme cela est indiqué dans le manuel ! (*) Le moteur ayant un courant nominal de 0,85A contre 1,3 pour le précédent, j'avais arbitrement baissé le PWM de 50% à 40% pour éviter que le moteur ne chauffe. 3) Essai d'autoguidage : Impeccable, test effectué sans PEC. ça montre bien que malgré les +-6" environ d'EP, l'évolution est bien lente ce qui ne gêne en aucun cas l'autoguidage. L'étoile guide est bien plus stable qu'avec mon EM10 (cette dernière est à +-10" d'EP, mais moins régulière à cause des pignons). Les essais d'autoguidage montrent une dérive qui se situe à environ 1" RMS, pas mal pour ce gabarit de monture : c'est à peine moins bien que la F60a ! => Voir la copie d'écran ci-jointe => Voir le test d'imagerie fait avec la FSQ106 à f=530mm, 15mn de pose sur M51 à travers des cirrus ... 4) essai du PEC : l'EP est ramenée aux alentours d'1" comme lors des derniers essais [fredo] pour mémoire : 5) Test du Goto : j'ai pu remonter à environ 2deg/s en réglant à la louche un PWM plus haut, en diminuant la valeur de "Limit" à 1000Hz et en diminuant la rampe d'accélération. mais comme dit plus haut, il faut que je détermine ces paramètres via des essais plus appronfondis. Avec ces réglages préliminaires, les aller-retours entre objets montrent qu'il n'y a pratiquement pas de perte de pas (sauf en début et fin de rampe). A noter que même si on pourait supporter des pertes de pas en Goto, du moment qu'elles sont faibles, celles-ci provoquent une désynchronisation du PEC et sont donc à éviter ! Bilan : d'ici peu, je ne devrai pas revoir cette monture de sitôt, tu ne voudras plus me la "re-prêter" ! Un petit coup de chiffon sur le pare-brise, et hop tu n'as plus qu'à me montrer à ton tour ce que tu sais faire en astrophoto ! [fredo] ci dessous un test sour 35 mm réalisé en fin de nuit: J'ai mis aussi deux petites photos de la config FSQ + F20a ... sympa non ? http://ftapissier.free.fr/temp/FSQ106&F20a.jpg http://ftapissier.free.fr/temp/FSQ106&F20a_bis.jpg [fredo] j'ajoute ses deux photos légèrement antérieure a se mél: Je suis content de ces résultats, toutes les montures seront à +-6" d'EP (meilleure performance = +-4" sur la F60a), très régulière. quand au confort d'utilisation, tu le connais déjà. Je n'ai plus qu'à communiquer à ce sujet ... Emmanuel
  21. frédogoto

    Bonheur et sérénité...

    bon se poste suivant la dérive entrophique habituelle, je migre dans Café PS epsi t qu'un sous homme ;)
  22. frédogoto

    Bonheur et sérénité...

    ...trolleur coprophragique
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